Электрические вилочные погрузчики. ТОП-5 производителей

Электрические вилочные погрузчики. ТОП-5 производителей

Чтобы удачно купить электрический вилочный погрузчик стоит заранее определить сферу и условия предстоящей эксплуатации. ТОП-5 самых популярных производителей:

1 место - KOMATSU,

2 место - Toyota,

3 место - JUNGHEINRICH,

4 место - HELI,

5 место – JAC.

Коротко о продукции каждого из них.

5 место - JAC

Крупнейший китайский автомобилестроитель. Используя высокие технологии и современные наработки мировых лидеров отрасли, на качество продукции которых JAC ориентируется, он выгодно конкурирует с ними в области ценообразования, что способствует высокой популярности брэнда.  Выпускает автобусы, легковые и грузовые автомобили, погрузчики, спецтехнику, и запчасти.

Погрузчик электрический вилочный JAC незаменим на любых складах и производствах. Модели универсальны, большой выбор грузоподъемности, трех- или четырехопорный вариант машины. Работают на литиево-ионных и свинцово-кислотных АКБ. Выгодные качества:

  • компактные размеры;
  • небольшой радиус разворота (возможность эксплуатации в помещениях ограниченной площади);
  • повышенная маневренность (применение машин при работе в узкопроходных складах);
  • максимально длительный срок службы;
  • обеспечение эффективности производственного процесса в целом.
  • высокая мощность;
  • экономичность электропотребления;
  • повышение скорости производственного процесса.

Погрузчики с литиево-ионными аккумуляторами могут эксплуатироваться при температуре от -40 °C до +50 °C; служат в 3-4 раза дольше, не требуют организации спецпомещений для подзарядки, подходят для работы в многосменном режиме. Погрузчики со свинцово-кислотными АКБ обладают высокой устойчивостью (АКБ здесь выступает как противовес).

Широкий ассортиментный ряд. Высокая безопасность труда. Работа без выхлопа и без шума. Взрывобезопасное исполнение.

Электрические четырехколесные вилочные погрузчики JAC могут использоваться для работы не только в помещениях, но и на улице.

4 место - HELI

Китайский концерн, один из лидеров мирового рынка оборудования для складов, производства и строительства. Выпускает авто- и электропогрузчики, ричтраки, тягачи, штабеллеры, гидравлические тележки, и различного рода запчасти и комплектующие. Качество продукции отвечает стандартам ISO 9001.

К достоинствам электропогрузчиков этой марки можно отнести:

  • доступные цены;
  • вся продукция сертифицирована;
  • производство осуществляется по новейшим технологиям;
  • соответствие европейским требованиям;
  • многофункциональность и универсальность моделей;
  • легкая адаптация к любым условиям;
  • возможность модификации;
  • наличие у производителя собственной площадки для испытания готовой продукции, что значительно снижает вероятность брака.

В ассортименте своих электропогрузчиков HELI предлагает на выбор трех- (г/п от 1,5 до 2 т.) и четырехопорные (г/п от 1 до 7 т.) машины.

3 место - JUNGHEINRICH

Крупнейший немецкий концерн, занимающий лидирующие позиции в области внутрипроизводственной логистики. Выпускает технику для складов и погрузочно-разгрузочных работ. Имеет представительства во многих странах мира.

Характеристики электрических вилочных погрузчиков UNGHEINRICH зависят от типа применяемых на них батарей: свинцово-кислотным АКБ может потребоваться до 8 ч. подзарядки. Ассортимент производителя дает оптимальное решение как для работы на складе, так и вне склада. Преимущества машин UNGHEINRICH:

  • работают с грузом от 1,6 до 5 т.;
  • надежны, эффективны, производительны;
  • маневренны, могут применяться на складах с ограниченным пространством между рядами стеллажей;
  • относительно недороги в техническом обслуживании;
  • могут рассматриваться как составная часть решения всего внутрипроизводственного процесса, реализацию которого производитель готов предложить заказчику.

2 место - Toyota

Крупнейший автомобилестроитель, один из самых известных брэндов в мире. Крупнейшая публичная компания Японии, входящая в первую десятку рейтинга 500 мировых компаний по показателям выручки.

Электрический вилочный погрузчик тойота имеет такие преимущества, как:

  • высокая производительность;
  • маневренность;
  • устойчивость;
  • точная регулировка мощности;
  • простота замены АКБ;
  • высокая эргономичность;
  • высокое качество всех деталей, узлов, комплектующих;
  • грузоподъемность от 0,7 до 8,5 т.

Электрический четырехколесный вилочный погрузчик менее маневренный, чем трехколесный, но имеет более высокие показатели грузоподъемности, мощности, устойчивости и скорости. Для расширения эксплуатационного диапазона в ассортиментный ряд моделей производителем также включены компактные погрузчики очень маленьких размеров, и погрузчики с коротким и очень узким шасси.

Электрический вилочный погрузчик Toyota может использоваться в любых помещениях закрытого типа: в вагонах, цехах, на закрытых складах и промышленных базах.

1 место - KOMATSU

Еще один крупнейший японский концерн, специализирующийся на области автомобилестроения.Также компания занимается недвижимостью, строительством и перевозками, выпускает горнодобывающее оборудование и военную технику.

Основным качеством погрузчиков данного брэнда считается надежность. Другие положительные качества:

  • низкий уровень шума;
  • отсутствие выхлопных газов;
  • возможность оптимизировать работу благодаря встроенному в погрузчик модулю системы для мониторинга Komtrax;
  • легкость обслуживания;
  • защита электронных блоков управления;
  • возможность применения как в закрытых помещениях, так и на улице;
  • высокая влаго- и пылезащищенность, что позволяет работать в любых погодных условиях.

Мощность определенных моделей может быть сопоставима с типом погрузчиков, работающих с ДВС. Грузоподъемность:

от 1,5 до 3 т.

Какой электрический вилочный погрузчик купить – определяется конкретными требованиями и задачами. В любом случае, выбор такой достаточно дорогостоящей техники, совершаемый с учетом нужд, для которых она будет применяться, всегда должен включать учет соотношения цена/качество. Неплохо также хотя бы примерно представлять, какую часть стоимости модели составляет так называемая цена брэнда.

 

 

 

Читать целиком

Вилочные погрузчики: производители и технические характеристики

Вилочные погрузчики: производители и технические характеристики

Среди современной самоходной техники, предназначенной для грузоподъемных работ, вилочные погрузчики выделяются своей многофункциональностью. Они способны решать широкий спектр задач в различных областях производства и народного хозяйства, и, несмотря на внедрение высокотехнологичного оборудования, пользуются большим спросом. Компактные и маневренные машины используют для следующих работ:

  • строительство дорог, обслуживание коммунальных сетей;
  • погрузочно-разгрузочные операции;
  • транспортировка грузов, складированных на поддоны;
  • укладка товаров в штабели.

Являясь промежуточным звеном между ручными тележками и автоматизированными системами с программными управлением, вилочные погрузчики позволяют экономить денежные средства, повышают эффективность работ. Их можно использовать как на крупных складах и заводах, так и в небольших складских и производственных помещениях. Габариты вилочных погрузчиков позволяют им двигаться в узких промежутках между стеллажами и штабелями товаров, разворачиваться в ограниченном пространстве. Один оператор, управляющий работой машины, способен заменить целую бригаду работников, выполнив порученные задачи аккуратно и в отведенные сроки.

Ведущие производители вилочных погрузчиков

Большая часть вилочных погрузчиков на российском рынке представлена изделиями из-за рубежа. Основными поставщиками погрузочной техники являются китайские и японские компании. Незначительная доля продукции поступает из Европы и США. Согласно статистическим данным по продажам, российские потребители отдают предпочтение технике, изготовленной на пяти предприятиях.

Компания «JAC»

Концерн является одним из пяти крупнейших производителей Китая. Он активно развивается, осваивая новые виды продукции. Вилочные погрузчики JAC подразделяются на три основные группы:

  • электрические CPD с г/п от 1,5 до 5 т;
  • бензиновые CPQD до 10 т;
  • дизельные CPCD до 25 т.

Они отличаются надежной конструкцией и легкостью управления.

Компания «KOMATSU»

Японский концерн известен в России с 60-х годов прошлого века. Изначально компания занималась строительством, после чего освоила выпуск спецтехники. Выпускается три типа машин:

  • электрические с г/п до 1,5 т;
  • газобензиновые вилочные погрузчики грузоподъемностью до 5 тонн;
  • дизельные, поднимающие груз до 10 тонн.

Потребители оценили высокие скоростные характеристики (до 16,5 км/ч) и удобное место оператора с понятным управлением.

Концерн «JUNGHEINRICH»

Германская фирма входит в тройку мировых лидеров по производству спецтехники и грузоподъемного автоматического оборудования. В ассортименте компании девять типов вилочных погрузчиков:

  • пять электрических;
  • четыре модели с дизельными и газовыми моторами.

Машины отличаются высокой устойчивостью и надежными тормозами, отлично переносят длительные нагрузки. Производитель также позаботился о комфорте и безопасности оператора во время работы.

Компания «HELI»

Завод входит в двадцатку самых крупных производителей спецтехники в мире. Выпускает более 400 различных моделей дизельных и электропогрузчиков с г/п до 16 тонн.

Концерн «ТСМ»

Японский бренд является первооткрывателем в области подъемной техники. Именно этот концерн впервые освоил выпуск вилочных погрузчиков. И сегодня компания активно занимается разработкой и внедрением новейших технологий и изобретений, например, моделей с управляемыми колесами. Максимальная грузоподъемность – до 45 т.

Устройство машины

Вилочные погрузчики – это колесная спецтехника, имеющая двигатель и подъемный механизм. Как они работают?

  • Основа машины – это рама и шасси, установленная на колеса. Колёса могут быть: литыми, из сплошной резины; пневматическими, с надувными камерами и шинами; полиуретановыми для складских помещений с ровными полами; бандажными, в виде стального диска с нанесенным резиновым слоем.
  • Двигатель и трансмиссия приводят погрузчик в движение, позволяют производить перевозку грузов. Выпускаются модели с дизельными, бензиновыми и электрическими (с питанием от аккумуляторных АКБ) моторами.
  • Грузоподъемный механизм с кареткой, перемещающейся по мачте, подключенный к гидравлической системе, обеспечивает подъем и штабелирование грузов. Вилочный захват может быть фиксированным или с боковым перемещением вил, а мачту можно наклонять.
  • Все погрузчики оснащены рулевой и тормозной системами, а также имеют дополнительные и вспомогательные механизмы.

Чтобы работать было удобнее, управляемыми делают задние колеса. Последние японские модели предоставляют возможность управлять всеми четырьмя колесами.

Основные характеристики

Технические характеристики вилочных погрузчиков различаются в зависимости от фирмы-производителя и конкретной модели. На какие характеристики необходимо ориентироваться?

  • Грузоподъемность вилочного погрузчика – это основной параметр, определяющий предельную массу груза, с которым машина может работать. Он варьируется от 1 до 25 тонн и выше.
  • Высота подъема зависит от конструкции мачты. Обычно она составляет от 3 до 7 метров. Некоторые модели рассчитаны на подъем до 13 метров.
  • Скорость подъема определяет, насколько быстро движется каретка с грузом вверх. От этого параметра зависит скорость штабелирования. Примерные значения – подъем с грузом – 230-530 мм/сек; без груза – 560; опускание – 450-710 мм/сек.
  • Скорость передвижения машин по горизонтальной плоскости составляет от 13 до 25 км/ч, в зависимости от типа двигателя. Дизельные и бензиновые более скоростные, электрические – медленнее.
  • Расход топлива вилочным погрузчиком определяет, насколько он выгоден экономически. Зависит от конструкции двигателя, его мощности и рабочей нагрузки. Так, погрузчик, двигающийся на ровной поверхности, потребляет меньше топлива. А при предельных нагрузках расход поднимается от 1,7 л/ч до 5-6 л/ч.
  • Габариты очень важны при работе на складах с узкими проездами, расположенных на открытом воздухе или в закрытых помещениях. Слишком высокая мачта будет задевать балки или потолки. Широкая машина не проедет между штабелями или стеллажами, а длинная не сможет развернуться. Поэтому, учитываются все параметры, с различными положениями мачты, с грузом и без него.
  • Радиус поворота тоже важен. Он определяет, сколько пространства требуется машине для того, чтобы развернуться. Может составлять от 1,2 до 4,2 м.

Выбирая машину, необходимо учитывать не только ее параметры, но и практическую необходимость, как она будет использоваться. Так, для работ на небольшом складе нет необходимости приобретать мощную модель с большой грузоподъемностью.

Читать целиком

Двигатель дизельного вилочного погрузчика JAC

Двигатель дизельного вилочного погрузчика JAC

Складские помещения открытого типа с высоким грузооборотом требуют оснащения техсредствами, бесперебойно работающими, независимо от сезонных колебаний температур. Вилочные погрузчики JAC получают прекрасные отзывы не только в России, но и в Европейских компаниях – они компактные, маневренные, отлично подходят для работы в цехах, на открытых складских, производственных и строительных площадках.  Дизельные двигатели на вилочный погрузчик позволяют осуществлять погрузку, разгрузку и штабелирование с перемещением значительных грузов на небольшие расстояния.

Особенности вилочных погрузчиков с дизельными двигателями, их преимущества по сравнению с электродвигателями и бензиновыми двигателями

Погрузчик с двигателем, работающем на дизельном топливе – это наиболее мощный образец из всех видов складских машин. Благодаря особенностям подъемного механизма, вилочный погрузчик может поднимать и транспортировать грузы на паллетах. При этом упаковка должна быть произведена в мешки, коробки, контейнеры или ящики. Дизельный вилочный погрузчик купить рекомендуется владельцам открытых площадок и цехов с качественной вентиляцией воздуха. Дизельный двигатель – один из самых надежных, но при этом ему нужен мощный стартер. Топливо внутри двигателя воспламеняется за счет высокой температуры и сжатия внутри цилиндра, без искры. Легкие дизельные погрузчики могут перевезти груз в 1-2 тонны, большегрузные – свыше 5 тонн. В отличие от техники с электродвигателем вилочные погрузчики JAC менее требовательны к температурному режиму, также они более выгодны по стоимости, чем аналоги с электроприводом или на бензиновом ходу.

Плюсы и минусы вилочного погрузчика с дизельным двигателем

Чтобы быть объективными в оценке возможностей этого вида складской техники, рассмотрим достоинства и недостатки установки дизельного мотора на погрузчиках. Для начала выделим перечень преимуществ.

  1. Опыт показывает, что дизельный двигатель обладает более продолжительным эксплуатационным сроком в сравнении с бензиновыми и электрическими аналогами. Например, аккумуляторная батарея подлежит замене через каждые 5 лет. Дизельный двигатель работает без электрозажигания, что исключает отсыревание свечи.
  2. Из всех вариантов двигателей, дизельные обладают максимальной мощностью.
  3. Высокий термический КПД при расходе дизеля позволяет работать более экономно, нежели при использовании бензина.
  4. Дизельные электропогрузчики не привередливы к дорожному покрытию, их можно применять на строительных площадках.
  5. Дизельный мотор прекрасно работает как на высоких, так и на малых оборотах. Вилочные дизельные погрузчики JAC благодаря стабильному крутящему моменту просты в управлении даже при собственной высокой массе и грузоподъемности.
  6. Погрузчик на дизеле удобен при работах, когда рядом нет электросетей.
  7. Дизельное топливо обходится дешевле бензина.

Производители дизельной техники постоянно совершенствуют уже имеющиеся решения. Например, в новых моделях применяется не воздушное, а водяное охлаждение, на двигатель устанавливаются специальные фильтры для нейтрализации выхлопов, погрузчики становятся менее шумными. Однако, среди недостатков еще остаются:

  • значительный уровень шума;
  • воздействие на привод вибраций;
  • работа преимущественно на открытых территориях;
  • требование к высокому качеству топлива;
  • невозможность вывода техники при низких температурах – от -10оС.

Также из-за особенностей двигателя техника на дизельном топливе может превышать по стоимости аналоги.

Техническое обслуживание дизельного двигателя

Ежедневно проводится осмотр, проверка исправности всех приборов. Помимо заправки топлива нужно своевременно проводить слив отстоя из топливного бака и фильтров. Также важно по графику менять фильтрующие элементы. Проверяйте уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала. Выполняйте требования производителя по условиям эксплуатации и техническому уходу за погрузчиком.

Причины поломок дизельных двигателей

Симптомами нарушения работы будут затрудненный пуск, дымление. Типичными неисправностями техники с дизельным двигателем являются следующие варианты: увеличивается расход топлива; заметное снижение мощности, на холостом ходу работает неустойчиво, снижается компрессия; мотор перестает охлаждаться, усиление вибраций двигателя; развивается эрозия на форсуночных узлах, вышла из строя ТНВД.

Профилактика неисправностей

Первым и самым важным способом является использование топлива, соответствующего условиям работы. Важно своевременно менять масло в соответствии с отработанными часами, причем нельзя экономить на его качестве. Фильтры лучше менять чаще, чем рекомендует производитель. Не стоит увлекаться чистящими присадками, чтобы не спровоцировать ремонт насоса или двигателя из-за забития отходами из бака.

Лидеры рынка дизельных погрузчиков

Среди важных для потребителя характеристик дизельных вилочных погрузчиков приоритетная – грузоподъемность. Самая популярная техника – с грузоподъемностью 5 тонн. Также важны надежность, функциональность и широкий температурный диапазон. Лидерами сектора признаны Yanmar, Mitsubishi, Kubota, Perkins, Isuzu, Nissan, Toyota. JAC уверенными шагами стремится в один ряд к передовикам сектора.

Читать целиком

Дизельные вилочные погрузчики Балканкар и JAC. Что выбрать?

Дизельные вилочные погрузчики Балканкар и JAC. Что выбрать?

В этой стате предлагаем ознакомиться с дизельными моделями этих двух известных производителей - JAC и Balkancar. Рассмотрим их базовые технические данные и инновационные усовершенствования, разработанные для увеличения экологичности, мощности, производительности, снижения энерго – и трудозатрат и улучшения комфортности труда оператора-водителя.

Китайские дизельные вилочные погрузчики JAC (серии J и Н) по сравнению с аналогами болгарского производителя Balkancar (серии Record 1, 2, 3) лучше оснащены технически и конструкционно и имеют более высокую производительность.  При этом все модели JAC можно купить по низким конкурентным ценам.

Общие характеристики вилочных погрузчиков JAC

Компания JAC устанавливает на выпускаемых погрузчиках свои двигатели JAC 4DC1. По заказу клиента может быть установлен японский двигатель ISUZU. Все модели оснащаются стандартными 2-х ступенчатыми мачтами 3 м. Как опция — монтируются 2-х или 3-х ступенчатые контейнерные мачты 3-6 м. Машины комплектуются гидравлической или автоматической коробкой передач (технология TCM), стандартными пневматическими или как опция сплошными шинами.

Модели CPCD10, CPCD15, CPCD18 1-1,8 т, серия H (1000, 1500, 1800 кг)

Погрузчики сконструированы с учетом эргономики. Расположение сиденья и угол наклона рулевого колеса можно свободно регулировать для увеличения рабочего пространства водителя. Гидравлический индукционный рулевой привод без нагрузки и поперечная система рулевого управления с масляным цилиндром обеспечивают экономию труда. Управляемый мост выдерживает 300 000-кратное испытание на усталость.

Модели CPCD20, CPCD25 2–2,5 т, серии H и J (2000 и 2500 кг)

Мощные машины оснащены первоклассной системой привода, высококачественной коробкой передач и алюминиевым радиатором. Циклонный фильтр и система забора воздуха высоко установлены для предотвращения попадания пыли в двигатель. Регулируемое сиденье и рулевое колесо обеспечивают увеличение рабочего пространства кабины.

Модели CPCD30, CPCD35 3-3,5 т, серии H и J (3000, 3500 кг)

Пространство кабины машины регулируется 3-х мерным смещением сиденья и рулевого колеса. Конструктивно модели CPCD30, CPCD35 3-3,5 т серии J отличаются от аналогов серии Н правосторонним расположением руля.

Модели CPCD40, CPCD45 4-4,5 т, серия H (4000 и 4500 кг)

Барабанный тормоз и вакуумный сервопривод обеспечивают чувствительное торможение автомобиля. V-образная опора двигателя эффективно снижает вибрацию корпуса.  Прижимной диск муфты диафрагменного типа и запатентованная вилка переключения передач обеспечивают удобное управление сцеплением.

Модели CPCD50, CPCD60, CPCD70 5-7 т, серия H (5000, 6000, 7000 кг)

Система гидравлического привода моделей обеспечивает стабильное и эффективное движение. Гиперболическая конструкция главного редуктора ведущей оси способствует плавному сцеплению. Для снижения уровня шума, капот оснащен встроенным теплоизоляционным и звукопоглощающим материалом.

Модели CPCD80, CPCD90, CPCD1000 8-10 т, серия H (8000, 9000, 10000 кг)

В этих моделях установлен усовершенствованный регулятор скорости для уменьшения образования угарного синего дыма при работе двигателя на холостом ходу и холодном пуске.

Модель CPCD160H (16000 кг)

В конструкции автопогрузчика реализована научно разработанная система передачи энергии от двигателя Yuchai Engine на трансмиссию — полностью гидравлическую коробку передач с электрическим управлением BED4318. Установлен специальный двойной мост для большегрузных автопогрузчиков, а также надежная гидравлическая система.

Складская погрузочная техника Balkancar, Болгария

Компания Balkancar — известный в Европе и во всем мире болгарский бренд по производству складской транспортно-погрузочной техники. Компания является пионером в ноу-хау, разработке и производстве электропогрузчиков, поэтому главной товарной группой этого производителя являются складские машины с электроприводом.

Несмотря на то, что Балканкар направляет главное внимание, ресурсы и научно-технические разработки на линейку современных электропогрузчиков, тем не менее компания продолжает выпускать традиционные дизельные вилочные погрузчики, не снижая качества их производства. Далее рассмотрим, какие же дизельные модели предлагает Балканкар.

Дизельные вилочные погрузчики Balkancar

  1. Вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 1, 25-1,6; 1,8; 2,0 т

   Серия Record 1: DV 1621.28; 33;

   Вилочные погрузчики серии Record 1 комплектуются импортным лицензионным дизельным двигателем D2500K британской компании Perkins. Машина оснащена усилителем рулевого управления и чрезвычайно проста в эксплуатации и обслуживании. Малогабаритные погрузчики этой серии эксплуатируются в вагонах и грузовых контейнерах.

  1. Вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 2,0; 2,5; 3,0 и 3,5 т

   Серия Record 2: DV 1788.33; 45

  1. Вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 4,0; 4,5 и 5,0 т

   Серия Record3: DV 1990; 1992; 1994; DV 1996 56.122

   Погрузчики двух серий Record 2, 3 имеют большой запас мощности, оснащены дизельным двигателем Perkins D3900K и оборудованы гидроусилителем руля. В прошлом страны – члены СЭВ, согласно принятой ими перспективной программе, использовали эти серии погрузчиков в технологическом развитии своих производственных мощностей.

Подъемные устройства (мачты)

Дизайн всех подъемных устройств обеспечивает улучшенный обзор для водителя-оператора. Конструкционно предусмотрена возможность присоединения или интеграции различных типов съемно-навесных узлов и агрегатов.

На погрузчиках устанавливаются следующие виды мачт:

  1. Дуплекс - с транспортным свободным подъемником
  2. Дуплекс - с рабочим свободным подъемником
  3. Триплекс — для разной высоты подъема.

Трансмиссия

Система трансмиссии состоит из гидродинамической коробки передач КПП с двумя приводами для движения вперед и назад. Включение приводов производится встроенным соленоидным толчковым клапаном, дающим возможность плавного перехода машины на повышенную скорость.

Преимущества китайских вилочных погрузчиков JAC очевидны

Приведенные выше характеристики и показатели погрузочной продукции JAC и изделий от Balkancar в их сравнении убедительно демонстрируют, что дизельные вилочные погрузчики JAC предлагают идеальное сочетание экологичности, эргономики, мощности, грузоподъемности, производительности и конкурентной стоимости.

Дизельные вилочные погрузчики JAC могут перевозить грузы от 1,8 до 16 тонн, обеспечивая при этом:

  1. Быстрый оборот и максимальную эффективность вашего склада или производства.
  2. Исключительный обзор груза и рабочей среды.
  3. Высокую эксплуатационную безопасность благодаря низкому внутреннему центру тяжести.
  4. Динамическое ускорение, быстрое движение задним ходом и точное вождение.

Читать целиком

Вилочные погрузчики JAC и Doosan. Кто лучше среди дизельных вилочных погрузчиков 3 тонны?

Вилочные погрузчики JAC и Doosan. Кто лучше среди дизельных вилочных погрузчиков 3 тонны?

Среди современных погрузчиков дизельные являются одними из самых популярных. Какие вилочные погрузчики лучше нагляднее определять в сравнении. Сравниваем Doosan и JAC.
О производителях
Doosan Group – крупнейшая финансово-промышленная группа Южной Кореи, осуществляющая производство техники и оборудования самого широкого профиля. Входит в десятку мировых производителей по выпуску землеройной и дорожно-строительной техники.

JAC Motors – государственная компания, выпускающая автомобили, автобусы и спецтехнику, входит в пятёрку самых крупных китайских автозаводов. Продукция JAC Motors доступна для покупателей более чем ста стран мира, включая Россию.

Сравниваемые модели

Сравнение характеристик погрузчиков 3 тонны:

  1. Doosan D30NXP.
  2. JAC CPCD 30 H.

Двигатель

Дизельный вилочный погрузчик Doosan D30NXP использует двигатель:

  • Четырехцилиндровый Yanmar модель 4TNE98

Производство и сборка Япония.

Рабочий объем 3,319 л.

Мощность 43.7 кВт.

Число оборотов 1500 об/м.

Дизельный вилочный погрузчик JAC модель CPCD 30 H использует двигатель:

  • Китайский двигатель.

Производство и сборка Китай.

Мощность 36 кВт.

Число оборотов 2650 об/мин.

  • JAC модель 4DCI

Производство и сборка JAC, Китай.

Мощность 45 кВт.

Число оборотов 2500 об/мин.

  • ISUZU модель C240

Производство и сборка Япония.

Мощность 35,4 кВт.

Число оборотов 2500 об/мин.

  • Возможна установка двигателя другого производителя по выбору покупателя:

ISUZU, YANMAR, VM, JAC, иные китайские бренды.

Мощность

Дизельные двигатели обладают более долгим сроком службы, надежны, реже требуют ремонта. Среди самых сильных по мощности дизельных двигателей обычно называются Toyota, Yanmar, Isuzu, Nissan, Mitsubishi, Kubota, Perkins. Оба сравниваемых варианта погрузчиков оснащаются сопоставимой мощностью.Для вилочного погрузчика JAC заказчик может сам выбрать предпочтительный для него вариант уровня мощностей.

Дизайн

Doosan D30NXP имеет современный, но не агрессивный дизайн, и лаконичное, но яркое цветовое решение. Этот вилочный погрузчик 3 тонны четырехопорный, у него имеется четыре колеса (по два передних и задних). Размеры модели: 3715х1290х2160 (длинаХширинаХвысота, мм). Рабочий вес: 4385 кг. Длина вил: 1050 мм. Мин. клиренс 132/135 мм.

JAC CPCD 30 H имеет оптимистичный, жизнерадостный дизайн, благодаря плавности линий, обтекаемости форм и ярким цветам оформления, благодаря чему он хорошо заметен на производстве. Также является четырехопорным. Два передних колеса и два задних. Размеры модели: 2744х1220х2090 (длинаХширинаХвысота, мм). Рабочий вес: 4300 кг. Длина вил: 1070 мм. Мин. клиренс 140 мм.

Кабина

Мягкая (из пластика) кабина дизельного вилочного погрузчика Doosan рекомендована для работы в широком температурном диапазоне, но не ниже -20°C. Допускается оснастка обогревателем/кондиционером. Для работы на более сильных морозах (до -50°C) рекомендовано использование металлической (жесткой) кабины, изготовленной из ударопрочного стекла и углеродистой стали. Установка отопителя/кондиционера возможна и для нее.

Одно из самых востребованных в России предложений по погрузчику JAC - возможность заказать для него кабину с отоплением. Кабина имеет высокую прочность, гарантируя надежность защиты работающего оператора погрузчика. За счет кругового остекления достигается максимально возможный обзор. Также доступно установление системы кондиционирования для сезонов повышенных температур.

Возможность использования навесного оборудования

С помощью навесного оборудования возможности использования стандартного вилочного погрузчика становятся шире. Для установки на погрузчик навесного оборудования нужно, чтобы они совпадали классом (грузоподъемностью), и чтобы выбор такого оборудования был сделан грамотным специалистом. Навесные приспособления имеют собственный вес от 70 до 800 кг, и их установка может уменьшить грузоподъемность, вызвать смещение центра тяжести груза, или иметь иные незапланированные последствия.

Doosan D30NXP доступен для установления типичных навесных механизмов подходящего класса и рабочих показателей, например, от ведущего немецкого производителя Kaup.

JAC CPCD 30 H позволяет установить «родное» навесное оборудование:

  • удлинители на вилы погрузчика;
  • позиционер вил;
  • штырь (дорн);
  • дорожная щетка;
  • сталкиватель груза;
  • крюковой захват;
  • стабилизатор груза;
  • отвал;
  • кран-балка;
  • ротатор;
  • ковш;
  • рулонный, бочковый, или киповый захват.

Производительность 

Производительность дизельного вилочного погрузчика определяет вес/количество груза, который погрузчик перемещает за единицу времени. На производительность конкретной машины имеют влияние ряд факторов: постоянных и переменных.

Постоянные: это технические показатели конкретной модели погрузчика.

Переменные: это показатели всего остального, что участвует в рабочем процессе. А участвуют все, от груза до оператора-человека, включая и пространство, где ведется погрузка.

Вилочный погрузчик 3 тонны Doosan D30NXP имеет следующие технические показатели:

  • скорость грузоподъема: 0,56 м/с;
  • скорость езды: 20 км/ч;
  • подъемная высота: 3300 мм;
  • мачтовый наклон (наклон вперед/наклон назад): 6/10 °;
  • разворотный радиус: 2415 мм;

Вилочный погрузчик 3 тонны JAC CPCD 30 H имеет такие показатели производительности:

  • скорость грузоподъема: 0,45 м/с;
  • скорость езды: 19 км/ч;
  • подъемная высота: 3000 мм;
  • мачтовый наклон (наклон вперед/наклон назад): 6/12 °;
  • разворотный радиус: 2465 мм.

Эргономика

Дизельный вилочный погрузчик Doosan серии NX Plus модель D30NXP обладает грамотно спроектированным и достаточно просторным отсеком для оператора. Гидравлика управляется при помощи очень эргономичных рычагов. Также производителем тщательно продуманы и проработаны разнообразные опции, призванные упростить и облегчить человеческий труд и максимально автоматизировать рабочий процесс. Новая серия NX Plus:

  • имеет больше пространства, где оператор может разместить ноги;
  • снабжена панорамными зеркалами заднего вида;
  • дополнена светодиодной оптикой;
  • имеет защиту от шума, пыли и вибрации.

Вилочный погрузчик JAC CPCD 30 относится к серии Н. Маркировка «Н» значит, что складская техника данной категории разработана для обеспечения максимально возможной комфортности в работе и включает человеческий фактор в целях повышения общей производительности:

  • для максимальной защиты оператора предусмотрен ударопрочный корпус погрузчика;
  • повышенная устойчивость машины;
  • высокая маневренность погрузчика и его небольшие размеры, что делает работу на нем очень комфортной даже на ограниченных производственных площадях;
  • возможность установления двигателя с пониженной шумовой нагрузкой на оператора;
  • продуманное рациональное расположение на приборной панели особо важных точек, дисплеев и рычагов.

Особенности, которых нет у конкурентов

Вилочный погрузчик Doosan:

  • сочетание «низкие шасси + высокий капот» обеспечивает хорошую устойчивость машины, одновременно повышая остаточную грузоподъемность;
  • функция для установления ограничения по скорости.

Вилочный погрузчик JAC:

  • государственная форма собственности, что влечет за собой необходимость соответствия качества выпускаемой продукции строгим стандартам контроля на государственном уровне;
  • лучшая в Китае гидроприводная система;
  • производится по наработкам японских изготовителей;
  • возможность осуществлять боковую погрузку;
  • установка на переднюю ось сдвоенных колес;
  • обслуживание и ремонт в несколько раз дешевле, чем у известных европейских и японских брендов.

Машины JAC отвечают международным стандартам качества (CE/SGS/ISO9001/ISO14001) и всем требованиям, имеют лучшее соотношение между качеством и стоимостью среди поставляемых в РФ дизельных вилочных погрузчиков.

Купить вилочный погрузчик 3 тонны Doosan D30NXP в 2020 году можно от 1 798 790 рублей.

Стоимость JAC CPCD 30 H (очень зависящая от комплектации) в 2020 году - от 1 450 000 рублей за базовый комплект.

Какие вилочные погрузчики лучше послужат своему покупателю – решать только самому этому покупателю. Даже надежная и качественная техника требует грамотной эксплуатации, бережного отношения, и соблюдения требований и рекомендаций производителя.

Читать целиком

Ремонт вилочных погрузчиков JAC

Ремонт вилочных погрузчиков JAC

Вилочный погрузчик – это разновидность складской спецтехники для транспортировки, погрузки и перемещения грузов. Грузовой транспорт – основное рабочее средство на складах хранения, в логистических центрах и терминалах отгрузки. Удобно, что техника имеет хорошую грузоподъемность при небольших габаритах и работает с высокой производительностью, как в помещении, так и на открытых площадках. Как и у любой силовой техники, испытывающей нагрузки, узлы и агрегаты должны своевременно обслуживаться и при первых неполадках ремонтироваться. Иначе простоев техники и дорогостоящего ремонта не избежать. Расскажем:

  1. Про типичные поломки техники на примере основных узлов и агрегатов.
  2. Можно ли устранить неисправности самостоятельно.
  3. Как производить правильный ремонт и обслуживание вилочных погрузчиков.

Устройство вилочного погрузчика

В целом машина представляет сложный агрегат, срок эксплуатации и надлежащая работа которого зависят от своевременного и правильного ремонта и обслуживания вилочных погрузчиков.

Механизм вилочного погрузчика включает следующие узлы и агрегаты:

  • Двигатель обеспечивает работу погрузчика. Различают модели с дизельным, бензиновым, электрическим приводом. Например, производитель JAC выпускает модели с двигателями различного типа.
  • Мачта – грузоподъемное устройство, при помощи которого производится подъем и штабелирование. Бывает разнообразной по конструкции и технике подъема груза.
  • Трансмиссия служит для передачи энергии вращения узлам машины.
  • Ходовая часть, за счет которой осуществляется движение. Узел состоит из рулевого управления и мостов, при помощи которых происходит движение вилочного погрузчика.
  • Электротехническая компонента включает систему управления, предохранитель, контактор, аварийное выключение. Система обеспечивает управление погрузочным средством.
  • Фильтры очистки топлива.
  • Тормозная система.
  • Колеса и шины вилочного погрузчика также несут серьезную нагрузку.

Ремонт и обслуживание вилочных погрузчиков

Выполнить ремонт вилочного погрузчика своими руками можно в случае выявления мелких недостатков в работе. Для этого зная основные узлы и агрегаты, нужно обращать внимание на недостатки в работе. Характерные признаки сразу обращают на себя внимание при эксплуатации качественной техники, например, JAC. А значит, можно своевременно принять меры.

Признаки поломки

  1. Тряска и вибрация при движении по неровной поверхности. Иногда только при перемещении с грузом.
  2. Раскачка груза при подъеме и транспортировке.
  3. Быстро греется двигатель.
  4. Протеска антифриза.
  5. Начал коптить двигатель или часто глохнуть.
  6. Не работает блок электрики или автоматики.
  7. Не работает ручной тормоз.

Если вы заметили хоть одну из этих неисправностей, нужно сразу устранить недостатки собственными силами или обратиться в сервисный центр. В противном случае выход техники из строя неизбежен. При раскачке груза лучше сразу обратиться за квалифицированной помощью. Ремонт мачты вилочного погрузчика, то есть грузоподъемной установки невозможен без наличия фирменных запчастей, оборудования.

Основные причины поломок

  1. Не своевременный и некачественный ремонт и обслуживание вилочных погрузчиков. Самая распространенная причина. Страдают узлы, несущие нагрузку: двигатель и мачта. Ввод в работу погрузчика должен начинаться с осмотра техники на предмет внешнего состояния основных компонентов, протечек и проведения протяжки гаек и болтов на колесах, проверки достаточного объема жидкостей. Если этого не делать, то детали изнашиваются значительно быстрее
  2. Превышение грузоподъемности. В таких условиях работают на пределе возможностей двигатель, система охлаждения и гидравлический блок.
  3. Неправильное обслуживание топливного фильтра.
  4. Загрязнение радиатора.
  5. Ненадлежащие условия эксплуатации: использование обычной модели в холодильнике, применение погрузчика с бензиновым двигателем на улице на сложных поверхностях, смешанный температурный режим без учета низких температур.

Ремонт двигателя

Двигатель – самая дорогая деталь погрузчика. Поэтому при признаках поломки двигателя нужно сразу нужно сразу произвести ремонт и обслуживание вилочных погрузчиков. В противном случае придется производить капитальный ремонт. В этом случае ремонт дизельных вилочных погрузчиков может обойтись в несколько раз дороже. Несмотря на их экономичность, запасные части к ним стоят значительно дороже.

Часто сбои в работе двигателя вызваны недостатками, которые можно устранить без замены самого агрегата: износилась шестерня системы запуска или ее пружина, перетерся или оборвался гидравлический шланг, перетянут ремень вентилятора, износ подшипников, оторвался провод клапана холостого хода, замяты алюминиевые элементы радиатора, забился воздушный фильтр. Как правило, бензиновые двигатели капризны и при малейших неисправностях глохнут. Эксплуатация и ремонт дизельных вилочных погрузчиков проще, но при необходимости замены двигателя, его стоимость обходится значительно дороже, чем бензинового. Вот почему владельцам дизельных погрузчиков необходимо постоянное профессиональное сервисное обслуживание.

Типичными поломками двигателя считаются механические повреждения узлов, износ. К механическим недостаткам относят сколы, трещины, зацепки на механизме, срыв соединений. Наиболее часто страдают от условий эксплуатации карбюратор, радиатор, помпа, гидравлические шланги, система охлаждения. Перегрев двигателя вилочного погрузчика часто возникает из-за особенностей системы охлаждения двигателя. Вентилятор выдувает воздух наружу через радиатор, а не внутрь, как на обычных автомобилях. Как следствие, происходит забор загрязненного воздуха. Радиатор охлаждения забивается, и двигатель перегревается. Ремонт двигателей вилочных погрузчиков в этом случае сводится к продувке радиатора компрессором.

Неустойчивая работа может быть связана с проблемами питающего карбюратор провода. Он быстро изнашивается. Ремонт двигателя вилочного погрузчика в этом случае начинают с проверки. Клапан выкручивают и подают питание и корпус на массу. Непрофессионалы часто не проверяют иглу и делают вывод о поломке узла. Чтобы проверить рабочее состояние, нужно коснуться иглы. Щелчок при срабатывании говорит о нормальной работе карбюратора. Понадобится механическая очистка иглы. Способ простой – трение о древесину. Это предохранит клапан от повреждений.

Для циркуляции охлаждающей двигатель жидкости используют помпу. При неправильной работе помпы образуется люфт вала. С этим связаны протечки антифриза. Типичные для помпы неисправности: перетяжка ремня вентилятора и износ подшипников. Практически такая же ситуация наблюдается при истирании гидравлических шлангов. В этом случае потребуется замена подшипников и/или гидравлических шлангов. Некоторые из этих операций по ремонту двигателя можно проделать самостоятельно.

Как видно, в большинстве случаев страдают компоненты, связанные с нагрузкой. Сбои в работе двигателя, мачты не уступают проблемам с топливной системой. Ремонт вилочного погрузчика своими руками заключается в проведении плановых и профилактических работ. Проводятся они периодически через каждые 250 часов работы. При аварийной поломке или, когда профилактическое обслуживание техники не производится, лучше сразу обращаться в сервисный центр.  Даже нормально работающие вилочные погрузчики должны проходить капитальный ремонт через 1000 рабочих часов. В этом случае повышается надежность деталей и основных узлов техники. Обращаться лучше в сертифицированный сервисный центр. Так можно избежать проблем с контрафактными запасными частями и деталями.

Читать целиком

Запчасти для вилочных погрузчиков JAC

Запчасти для вилочных погрузчиков JAC

Запчасти для вилочных погрузчиков способны вернуть вилочному погрузчику вторую жизнью. Именно от них зависит, прослужит ли механизм весь цикл, предусмотренный производителем, или будет списан в утиль, не отработав и половину срока. Владельцы б/у техники это понимают хорошо. К сожалению, собственники новенького экземпляра не всегда отдают отчет, что телегу к зиме нужно готовить летом. О роли запчастей в работе погрузочной техники, проблемах комплектации на отечественном рынке расскажем подробно и дадим полезные советы.

Классификация запасных частей для вилочных погрузчиков

Вилочный погрузчик – это сложный вид техники. Поэтому ремкомплекта, который включает наиболее ходовые детали при основных поломках вилочных погрузчиков, не существует. Но может помочь классификация. Она делит комплектующие в зависимости от основных узлов и агрегатов. Это позволяет понять, какие запчасти для вилочных погрузчиков просто необходимо иметь в запасе, а что может подождать ремонта. Стандартная классификация выглядит следующим образом:

  • Жизненно важные детали: генератор, карбюратор, стартер.
  • Двигатель. Очень удобно подбирать запасные части к нему, когда знаешь съемные и заменяемые детали, как на двигателях, установленных на вилочных погрузчиках JAC. В этом случае очень просто купить основные детали для ТО двигателя и собрать свой ремкомплект. Обслуживание вилочного погрузчика во многом зависит от типа двигателя (бензиновый, дизельный, электрический) и условий эксплуатации. В процессе использования техники легко определить типичные поломки вилочных погрузчиков характерные для вашей модели при выполнении конкретных работ. В последующем это позволит иметь только необходимые запчасти в наличии. А это отсутствие простоев и экономия денег.
  • Грузоподъемное оборудование – мачта: детали и комплектующие к ней.
  • Очистное оборудование. Включает фильтры различных систем машины: топливный воздушный, масляный, гидравлический, трансмиссионный.
  • Трансмиссия: цилиндры: рабочий и сцепления, сцепление: ведомый и нажимной диски.
  • Тормозная система: цилиндры: главный и колесный, барабаны, трос и колодки.
  • Элементы управления. Сюда относят большой блок автоматики, электрооборудования, детали моста.
  • Комплектующие: кабина, вилы, каретки, др.

Если запчасти для вилочных погрузчиков в запасе вы не имеете, то обслуживание вилочного погрузчика при наличии серьезных поломок может занять много времени. Фирмы, эксплуатирующие две и более единицы погрузочной техники, должны иметь основные детали по наличию.

Как выбрать запчасти для вилочных погрузчиков

Если в результате поломки или сервисного обслуживания вилочного погрузчика, вы столкнулись с необходимостью замены узлов и агрегатов, нужно все тщательно взвесить с учетом следующих особенностей:

  1. От качества запчастей зависит бесперебойная работа техники. Для большинства заменяемых узлов и агрегатов вилочного погрузчика есть такой показатель, как предельная выработка или предельная наработка. Именно по средним срокам наработки всех узлов машины определяются сроки ТО: 250, 500, 1000 рабочих часов. Фирменные запчасти, например, техники JAC, имеют сроки предельной выработки в 2 раза и более превышающие аналоги. Приобретая дешевый вариант, можно столкнуться с ситуацией, что придется менять этот же узел машины два раза. А это дополнительная переплата за замену и установку детали в сервисном центре. Плюс в два раза больше простоев за тот же период времени. Следовательно, никакой выгоды от закупки дешевых комплектующих, например, запчастей на китайские вилочные погрузчики, не получишь.
  2. В интернете многие фирмы предлагают запасные части, сервисные центры оказывают помощь в подборе материалов для ремонта. На практике в большинстве случаев сталкиваешься с деталями со склада хранения. Это комплектующие, которые были приобретены на замену или продажу некоторое время назад. Годность их в эксплуатации определяется сроком и условиями хранения. Например, запчасти на китайские вилочные погрузчики подлежат хранению в консервированном виде в соответствии с условиями эксплуатации – 2 года. Шанс купить именно такие комплектующие на замену на отечественном рынке очень большой. Узнать их можно по отсутствующему паспорту или по цене изделия ниже рыночной. Естественно, в этом случае об увеличенных сроках выработки говорить не приходится.
  3. Огромное количество объявлений вызывает благодушное успокоение. Ничего страшного, можно легко приобрести запчасти для вилочных погрузчиков на замену. Да и сервисные центры часто успокаивают потребителей – им любой ремонт по плечу. Если обзвонить соответствующие организации, то окажется, что в наличии чаще всего не крупные жизненно важные узлы и ходовые детали, а типичное внешнее оборудование каретки, вилы, захваты, кабины. Это не совсем то, что нужно для успешного ремонта. Иногда простои оборудования возникают из-за отсутствия небольшой детали по наличию: патрубка, шланга, подшипника, пружины. Лучше сразу определить типичные поломки вилочных погрузчиков и запчасти для ремонта.
  4. Контрафакт. Банальный факт, но это более 50% запчастей на рынке. Такие детали даже изготавливаются без контроля качества и соблюдения технологии. Многого ожидать от такой замены не стоит.
  5. Тип грузоподъемного транспорта также определяет обслуживание вилочного погрузчика. Узлы дизельного агрегата – самые дорогие. Поэтому большее значение имеет своевременное ТО. А при выборе, так как оборудование все равно дорогое, лучше брать только фирменные комплектующие. Опасаться нужно подделок. Бензиновая силовая установка чаще выходит из строя, так как более капризна, но и цены на запчасти к бензиновому двигателю могут быть в несколько раз ниже. Запчасти к нему – ходовой товар и материала со складов хранения очень много. Лучше доверять проверенному поставщику.
  6. Неправильно подобранное оборудование. Даже при соблюдении вышеперечисленных условий можно просто выкинуть деньги на ветер. Поэтому на рынке разработана целая схема выбора запчастей для вилочных погрузчиков.

Как определить, что вы столкнулись с одной из вышеперечисленных проблем? Если небольшие детали выходят из строя до ТО, а основные узлы не дотягивают до капитального ремонта, то вы столкнулись с одной из этих проблем, и нужно что-то менять.

Схемы выбора запчастей для вилочных погрузчиков

  • По принципу принадлежности: запчасти на китайские вилочные погрузчики, лучше приобретать китайского производства. Оптимальный вариант – фирменные запчасти, например, JAC.
  • Принцип цены – выбирать самый дешевый вариант, если производится своевременное обслуживание вилочного погрузчика.
  • Принцип рациональности. Заключается в приобретении только тех деталей, которые понадобятся именно вашему вилочному погрузчику в ваших условиях эксплуатации.
  • Комплексный подход. Заключается в синтезе всех принципов: определяем производителя, выбираем самое дешевое из фирменных предложений на рынке, а затем заказываем необходимые детали при конкретных поломках вилочного погрузчика.

На практике службы закупки и технического обслуживания все чаще ориентируются на комплексный подход.

Собираем ремкомплект: какие запчасти для вилочных погрузчиков лучше иметь по наличию?

Перечень для дизельных, бензиновых двигателей и АКБ будет отличаться. Многое зависит от условий эксплуатации. Тем не менее, есть общие правила, соблюдение которых позволит успешно собрать свой ремкомплект. Во всяком случае, данные материалы и запчасти для вилочных погрузчиков не долго будут лежать на полке, а список всегда может быть дополнен деталями для ремонта при типичных поломках именно вашего вилочного погрузчика.

Наш сервисный центр всегда готов помочь вам в оснащении вашей техники фирменными запчастями для вилочных погрузчиков. Это позволит избежать проблем с контрафактными изделиями и некачественными материалами и комплектующими, увеличит срок службы погрузочного механизма, снизит затраты на обслуживание вилочного погрузчика и простои техники.

Читать целиком

Вилочные дизельные погрузчики грузоподъемностью 5 тонн

Вилочные дизельные погрузчики грузоподъемностью 5 тонн

Дизельные вилочные погрузчики грузоподъемностью от 5тонн ведущих мировых брендов отличаются комфортными условиями работы водителя-оператора, безопасностью в ходе их эксплуатации, оперативной стабильностью, достаточной универсальностью и длительными периодами безотказной эксплуатации при больших нагрузках.

Применяемость вилочных дизельных погрузчиков грузоподъемностью 5000 кг

Дизельные вилочные погрузчики повышенной грузоподъемности от 5 тонн известных брендов, таких как Komatsu, Toyota, Jungheinrich, JAC и Heli, являются одними из самых сильных рабочих лошадок в мире погрузочно-разгрузочных работ. Они идеально подходят для тяжелых нагрузок и рассчитаны в основном на наружные работы.

Если бизнес связан с наружной обработкой тяжелых материалов на строительных площадках, лесные складах, шахтах или верфях, никакая другая техника не сравнится по мощности и производительности с дизельными вилочными погрузчиками грузоподъемностью от 5000 кг.

Характеристики вилочного дизельного погрузчика Komatsu

Вилочный дизельный погрузчик Komatsu грузоподъемностью 5 тонн с полно подъемной мачтой и малым радиусом поворота, оборудованный пневматическими шинами с защитой от проколов, отличается высокой прочностью и конкурентной стоимостью.

Преимущества погрузчика

Система гидростатического привода Komatsu, стандартные дисковые тормоза и закрытая гидравлическая система, чувствительная к нагрузке (CLSS), эксклюзивная система управления информационными данными KOMTRAX Komatsu позволяют снизить эксплуатационные расходы погрузчика.

Надежность Komatsu

Клиентам Komatsu, решившим купить новый вилочный погрузчик Komatsu 5 тонн, выдается гарантия на 5 лет (или на 10 000 часов работы). Гидравлическая система Komatsu CLSS автоматически обеспечивает подачу необходимого количества масла, уменьшая прилагаемую мощность двигателя. Компоненты электрической схемы 24 V даже в холодных регионах обеспечивают плавный и стабильный пуск двигателя.

Система мониторинга KOMTRAX

Инновационная беспроводная технология KOMTRAX обеспечивает удаленный мониторинг работы машины с целью ее более эффективного использования, сокращения времени простоя и снижения затрат на эксплуатацию.

Тормозная система

Дисковая тормозная система Komatsu с масляным охлаждением выдерживает до 10 лет эксплуатации без обслуживания. Плавное и стабильное торможение обеспечивает высокую производительность и надежное выполнение сложных операций.

Масло циркулирует через масляный радиатор тормозной системы, что дает стабильное торможение при большой рабочей нагрузке и предотвращает ослабление тормозного усилия из-за повышения температуры масла.

Особенности вилочного погрузчика Тойота

Грузоподъемность дизельного погрузчика Тойота серии 5FG/5FD - 5000 кг. Максимальная скорость движения 24 км/ч. Погрузчик чрезвычайно устойчив, идеально подходит для наружных работ с тяжелыми грузами. Машина оборудована трансмиссией с гидротрансформатором для плавного движения.

Полная плавающая система FFS

В погрузчиках данного класса реализована концепция TECHNO-COMFORT. Также в серии вилочных погрузчиков грузоподъемностью 5 тонн используется плавающая система FFS, которая значительно снижает вибрацию двигателя, передаваемую на раму, что обеспечивает водителю комфорт и долговечность рамы.

Двигатель и трансмиссия Powershift

Мощный дизельный двигатель погрузчика соответствует норме выбросов EN 97/68, ступень IIIa. Усовершенствованный самодвижущийся гидродинамический привод (SMHD) трансмиссии Powershift обеспечивает плавную, но мощную реакцию на ускорение. SMHD поддерживает односкоростную передачу как вперед, так и назад, что снижает нагрузку на водителя.

Гидравлический контур

В гидравлическом контуре используется сдвоенный масляный насос, оборудованный клапаном регулирования расхода. Гидротрансформатор приводит в действие насос, а гидравлические трубопроводы минимизируют потерю давления и предотвращают чрезмерное повышение температуры гидравлического масла, что увеличивает срок службы деталей гидросистемы.

Преимущества вилочного погрузчика Jungheinrich

Погрузчики Jungheinrich Group производятся в Германии. Они предназначены для того, чтобы бизнес клиентов успешно работал. Запчасти, КИП и комплектующие всегда есть в наличии.

Вилочный дизельный погрузчик с противовесом Jungheinrich DFG540s грузоподъемностью 5000 кг не требует значительного обслуживания. Поскольку машина прочна и выдерживает дождь, ветер и грязь, она идеально подходит для использования на открытом воздухе.

Высокий крутящий момент дизельного двигателя обеспечивает достаточную скорость на подъемах и в горизонтальном движении. Дизельные погрузчики Jungheinrich DFG540s могут быть перезапущены в работу сразу после непродолжительной заправки.

Характеристики вилочного погрузчика 5 тонн - JAC CPCD 5

Дизельный погрузчик JAC CPCD 5 грузоподъемностью 5000 кг оснащается механической или автоматической коробкой передач. На нем по требованию покупателя могут быть установлены двигатели JAC, ISUZU, MITSUBISHI, KOBOTA, VM, YANMAR.

Машина разработана в новом конструктивном дизайне. Установлена функция рекуперативного торможения. Компактный корпус, уменьшенный радиус поворота, улучшено поле обзора. Отличительной особенностью погрузчика является высокая производительность и низкая стоимость.

Двигатель машины работает на экономичном дизтопливе. Гидромеханизм обеспечивает стабильную работу приводного устройства, что позволяет безостановочно эксплуатировать погрузчик при максимальной загрузке 5000 кг. Мачта способна поднимать груз на полную высоту 3000мм. Длина вилок - 1220мм, что допускает работу с грузами на палетах всех стандартов.

Безопасная эксплуатация китайского погрузчика JAC CPCD 5

Погрузчик способен перемещать грузы в пространственной обстановке любой сложности, благодаря высокой маневренности, плавности хода и наличию надежной тормозной системы. Тормозная система усилена вакуумным сервером, который гарантирует безопасное и плавное торможение.

Машина пригодна для эксплуатации в закрытых помещениях, так как уровень выхлопных газов допускает безвредное для здоровья нахождение людей в том же помещении в течение всего рабочего дня.

Рабочее пространство водителя оборудовано системой регулировки габаритов кабины для самостоятельной оптимизации его работы. Модель JAC CPCD 5 защищена шумоизолирующими материалами и устройствами гашения вибрации кабины, возникающей в ходе погрузочно-разгрузочных работ.

Китайский вилочный дизельный погрузчик 5 тонн Heli

Anhui Heli - китайская компания. Она производит взрывозащищенные вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания и другие транспортные средства.

Преимущества погрузчика Heli грузоподъемностью 5000 кг:

  1. Цельная конструкция подвесной рамы.
  2. Вместительный бак для воды.
  3. Высокопроизводительная система охлаждения для работы погрузчика в жарком климате.
  4. Просторное рабочее пространство в кабине водителя.
  5. Оптимизированные рулевое колесо, рычаг переключения передач и педали управления.
  6. Высокоэффективная гидравлическая система, низкий расход топлива.
  7. Улучшенный широкий обзор мачты, что повышает эффективность и безопасность работы.

Правильный выбор вилочных погрузчиков

При покупке нового дизельного вилочного погрузчика 5 тонн нужно рассмотреть различные варианты. Существуют несколько надежных брендов, и в каждом из них можно найти подходящую модель.

Но что бы вы ни выбрали, убедитесь, что это соответствует вашим потребностям. Не забывайте о таких вещах, как грузоподъемность, размеры, другие технические характеристики и отзывы покупателей.

Читать целиком

Устройство и применение тяговых аккумуляторов

Устройство и применение тяговых аккумуляторов

Не всегда двигатель внутреннего сгорания можно установить на технику. Иногда — из-за конструктивных особенностей агрегата. Иногда — из-за недопустимости наличия выхлопных газов на территории цеха/склада. Как быть? Решение — спецтехника на электрической тяге. Некоторые погрузчики, штабелеры, тележки работают на тяговых аккумуляторных батареях.

Читать целиком

Как выбрать электрический штабелер

Как выбрать электрический штабелер

Эффективное использование отведенного на работу времени и невысокая цена по сравнению с вилочными погрузчиками — за эти качества ценятся электрические штабелеры. Им не нужно много места для маневрирования, поэтому компания, владеющая техникой, сможет хранить на складе больше продукции.

Читать целиком

Захватные приспособления для погрузчиков

Захватные приспособления для погрузчиков

Вилочный погрузчик выполняет множество задач. С его помощью перемещают тяжелые паллеты, расставляют товар на складах, загружают/разгружают фуры. Однако не всегда для выполнения задач производства достаточно того оборудования, которым оснащена техника. В данном материале коротко описаны виды устройств, расширяющих функционал вилочных погрузчиков.

Читать целиком

Фильтры вилочных погрузчиков

Фильтры вилочных погрузчиков

На долговечность спецтехники оказывает влияние множество факторов, один из которых — исправность расходных элементов, материалов и жидкостей. Утверждение применимо и к вилочным погрузчикам. У них, как и у большинства транспортных средств, периодической замене подлежат фильтрующие элементы.

Наличие неисправных расходников приводит к выходу узлов, агрегатов или всей машины из строя. Поэтому нельзя игнорировать периодический осмотр элементов, призванных защитить вилочный погрузчик от поломки.

Читать целиком

Зимние шины для вилочного погрузчика: правила выбора, производители, особенности езды

Зимние шины для вилочного погрузчика: правила выбора, производители, особенности езды

Эксплуатация погрузчика на скользкой дороге чревата неприятностями. Оператор может потерять управление и столкнуться с чем-либо, потратить много времени на неспешное перемещение. Если техника часто эксплуатируется на снегу и льду, ее оснащают зимними шинами. Также возможны ошиповка имеющейся летней резины или оснащение ее цепями против скольжения. Расскажем подробнее о зимних шинах для погрузчиков.

Читать целиком

Вилочные погрузчики в Советском Союзе

Вилочные погрузчики в Советском Союзе

Современное предприятие сложно представить без вилочного погрузчика. Техника применяется на заводах, складах, речных портах; предназначена она для перевозки товара на небольшие расстояния, погрузки и разгрузки. Агрегаты появились давно, в 1948 году, когда начал свою работу Львовский завод автопогрузчиков. Данный материал кратко освещает историю развития спецтехники в Советское время.

Читать целиком

Замена масла в двигателе дизельного погрузчика: причины, особенности, следствия

Замена масла в двигателе дизельного погрузчика: причины, особенности, следствия

На долговечность промышленного оборудования влияют два фактора — исправность деталей, узлов, механизмов и качество рабочих жидкостей (в том числе моторного масла). Утверждение справедливо для грузоподъемной техники, к которой относится вилочный погрузчик. Чтобы разгрузка/погрузка проходили безопасно, а оборудование работало без сбоев, недостаточно покупки импортного агрегата — нужно еще поддерживать его в исправном состоянии.

Читать целиком

Работа погрузчика в холодном складе: как снизить риск сбоев в работе?

Работа погрузчика в холодном складе: как снизить риск сбоев в работе?

Электрические погрузчики могут использоваться на холодильных складах, где имеет место низкая температура. Продовольствие хранится в камерах при 2-6 градусах выше нуля, а замороженная рыба с мясом — в морозилках при -30 градусов. Как это отражается на сохранности узлов погрузчика? Как избежать проблем? Что делать, если они возникли? Ответы на эти и другие вопросы — в информационной статье ниже.

Читать целиком

7 преимуществ, которые делают литий-ионные батареи популярными

7 преимуществ, которые делают литий-ионные батареи популярными

Эксплуатация аккумуляторных батарей — головная боль для владельцев электрических погрузчиков. Требуется постоянно контролировать уровень электролита, а также обустраивать отдельное помещение, где будет проводиться зарядка.

Есть и другие недостатки классических АКБ:

Читать целиком

Почему следует выбрать китайские вилочные погрузчики JAC?

Почему следует выбрать китайские вилочные погрузчики JAC?

Складская техника и автомобили из Китая давно пользуются популярностью на российском рынке. Это не удивительно – низкая стоимость продукции, наличие доступных запчастей и недорогое сервисное обслуживание привлекают покупателей.

Производственные технологии постоянно улучшаются, благодаря чему повышается качество товара. Китай поставляет продукцию и оборудование, практически европейского уровня по всему миру. Один из таких надежных поставщиков, высокий уровень качества продукции которого не подлежит никакому сомнению – китайская компания JAC.

Читать целиком

Выбираем б/у погрузчик

Выбираем б/у погрузчик

Тип двигателя, конструкция мачты, высота подъема груза, грузоподъемность — основные критерии, по которым выбирается новый вилочный погрузчик. В случае с б/у оборудованием ситуация меняется; осмотром техпаспорта тут не обойтись. Придется копнуть глубже и проверить другие параметры. Предлагаем подробнее ознакомиться с особенностями выбора б/у погрузчиков.

Читать целиком

Классификация складского подъемно-транспортного оборудования

Классификация складского подъемно-транспортного оборудования

На больших и маленьких складах применяется специализированная техника. С ее помощью загружают и перемещают грузы. В помещениях работают автопогрузчики разных модификаций, электропогрузчики, транспортеры, роклы, электротележки, ричтраки, штабелеры и узкопроходники. В статье мы расскажем о классификации складского подъемно-транспортного оборудования, о плюсах и минусах его использования.

Читать целиком

Причины выхода из строя вилочных погрузчиков и способы их устранения

Причины выхода из строя вилочных погрузчиков и способы их устранения

Вилочный погрузчик - транспортное средство, применяемое для поднятия и перемещения грузов при помощи специального подъемного механизма – вил. Срок его эксплуатации зависит и от производителя, и от соблюдения норм и правил по его использованию. Тем не менее, даже самая качественная машина может выйти из строя. В статье мы попытаемся выяснить, в чем заключаются основные причины поломок погрузчика и как можно их избежать.

Читать целиком

Право на погрузчик

Право на погрузчик

Изучить нормативную базу, регламентирующую порядок управления самоходной техникой, рекомендуется как работодателю, так и водителю. В случае ошибки наказанию подвергнется непосредственно нарушитель, совершивший деяние, а также работодатель, допустивший человека к выполнению обязанностей, не соответствующих его «классу», разрешённому ГосТехНадзором.

 

Читать целиком

Способы оптимизации освещения для погрузчика

Способы оптимизации освещения для погрузчика

Аварии на производственных объектах происходят по разным причинам. Одна из них — недостаток освещенности задействованной в работе погрузочной техники. Практически 30 % от общего числа происшествий на предприятиях, вызывается недостаточной или неправильной комплектацией погрузчиков световыми сигналами.

Читать целиком

Почему вилочный погрузчик так называется? Виды вилочных погрузчиков

Почему вилочный погрузчик так называется? Виды вилочных погрузчиков

Вилочным погрузчиком называется моторизированная спецтехника, предназначенная для погрузочных/разгрузочных мероприятий, перемещения запакованных или уложенных грузов. Свое название агрегаты получили из-за особенностей конструкции рабочего органа. Визуально он напоминает вилы; с их помощью выполняют все известные работы.

Читать целиком

Эксплуатация погрузчиков

Эксплуатация погрузчиков

Обладателю погрузчика после его покупки предстоит внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. Правила использования техники касаются как особенностей работы оператора, так и специфики обслуживания. В материале ниже приведены общие правила эксплуатации погрузчика.

Читать целиком

Мачтовые погрузчики: виды, особенности и преимущества

Мачтовые погрузчики: виды, особенности и преимущества

Мачтовым погрузчиком называется техника, поднимающая определенный груз и способная перевозить его на большие расстояния. Агрегаты востребованы во многих сферах и классифицируются по нескольким критериям. Данный материал вкратце описывает виды погрузчиков, их отличия, применение, особенности.

Читать целиком

Эксплуатация бензиновых и газобензиновых погрузчиков JAC

Эксплуатация бензиновых и газобензиновых погрузчиков JAC

Компания JAC предлагает широкий выбор газобензиновых и бензиновых моделей вилочных погрузчиков различной грузоподъемности. Наличие в конструкции мощного двигателя внутреннего сгорания позволяет производителю выпускать технику грузоподъемностью более 20 тонн, что выгодно сказывается на функционировании складов самого разного назначения. Подробнее о сфере применения погрузочной техники данного типа читайте далее.

Читать целиком

Вилочные погрузчики JAC и Linde: Восток против Запада

Вилочные погрузчики JAC и Linde: Восток против Запада

Вилочные погрузчики немецкой марки Linde востребованы во всех сферах, где требуются перевозка и складирование грузов. Как и вся продукция из области машиностроения, произведенная в Германии, складская техника данного бренда отличается высоким качеством сборки, надежностью и долговечностью, соответствием современным нормам экологической безопасности.

Читать целиком

5 причин купить дизельный погрузчик JAC CPCD 45 H

5 причин купить дизельный погрузчик JAC CPCD 45 H

Вилочный дизельный погрузчик JAC CPCD 45 H используется во многих сферах промышленности и логистики. Данная модель прекрасно справляется с грузами весом до 4,5 тонн, быстро перемещая их из пункта А в пункт Б. Однако это не единственная причина приобрести для своей компании погрузчик JAC CPCD 45 H. Их как минимум еще 5:

Читать целиком

Погрузчики JAC и Toyota: может ли Китай стать заменой Японии?

Погрузчики JAC и Toyota: может ли Китай стать заменой Японии?

JAC и Toyota – одинаково востребованные бренды на рынке промышленной техники в России и за рубежом. Складская техника марки «Тойота» радует надежностью и долговечностью, в то время как поклонники бренда «Джак» выбирают складскую технику по принципу неприхотливости и наибольшей выгодности в цене. Могут ли представители обоих брендов соревноваться друг с другом или их преимущества лежат в разных сферах? Попробуем разобраться в данном вопросе.

Читать целиком

Особенности электрического погрузчика JAC CPD 18 J: стоит ли покупать?

Особенности электрического погрузчика JAC CPD 18 J: стоит ли покупать?

Вилочный погрузчик на электрической тяге JAC CPD 18 J – отличное подтверждение того, что складская техника из Китая может быть качественной, долговечной и надежной. Особенности комплектации данного вилочного погрузчика следующие:

Читать целиком

Купить электрический погрузчик JAC CPD 20 GT: описание модели

Купить электрический погрузчик JAC CPD 20 GT: описание модели

Электропогрузчик JAC CPD 20 GT поднимает грузы весом до 2000 кг на высоту 3000 мм. Данная модель оснащена электродвигателем АС, контроллером CURTIS (США). Требуемая аккумуляторная батарея: 48В/600 А*ч.

Читать целиком

Дизельные и электрические погрузчики: особенности применения

Дизельные и электрические погрузчики: особенности применения

Производители предлагают клиентам широчайший модельный ряд погрузочно-разгрузочной техники как по уровню грузоподъемности, так и по типу используемого топлива. Наиболее же востребованными являются дизельные и элетропогрузчики.

Читать целиком

Вилочный погрузчик Nissan или JAC: сравниваем и выбираем

Вилочный погрузчик Nissan или JAC: сравниваем и выбираем

Погрузчик какого производителя взять на вооружение в ежедневной обработке грузов? Знакомая дилемма, не правда ли? В сегодняшнем обзоре хотелось бы поговорить о двух лидерах восточного производства: Nissan (Япония) и JAC (Китай). Сравнивать их мы будем по следующим критериям:

Читать целиком

Погрузчики JAC и Komatsu: выбираем лучшее

Погрузчики JAC и Komatsu: выбираем лучшее

В выборе любого товара, тем более складской техники, не обходится без сравнения различных брендов. Одними из наиболее востребованных вилочных погрузчиков в России являются автокары марки JAC из Китая. Не менее популярны японские подъемные агрегаты, выпущенные под брендом Komatsu. Какие из них лучше? Попробуем провести объективный анализ.

Читать целиком

Как приобрести вилочный погрузчик в лизинг

Как приобрести вилочный погрузчик в лизинг

Купить автопогрузчик без привлечения кредитов, - почти непосильная задача для большинства предпринимателей, представляющих малый бизнес. Наиболее выгодным и оправданным инструментом по приобретению техники в данном случае выступает лизинг.

Читать целиком

Приобрести китайский погрузчик или европейский: последние тенденции рынка

Приобрести китайский погрузчик или европейский: последние тенденции рынка

Практика последних лет показывает, что выгодно и притом намного. По статистике, за последние 5 лет ежегодный ввоз китайских погрузчиков в Россию, среди которых и складская техника бренда JAC, составил порядка 10000 единиц.

Читать целиком

Купить автопогрузчик JAC CPQD 30 для успешного развития бизнеса

Купить автопогрузчик JAC CPQD 30 для успешного развития бизнеса

Ищите качественный, неприхотливый, выносливый и при этом компактный и юркий погрузчик для своего склада? Вы его нашли! Таковым является вилочный погрузчик JAC CPQD 30, и он есть в наличии у нас. Осталось только приехать, испытать и забрать технику к себе. О техническом оснащении можете не беспокоиться.

Читать целиком

Купить автопогрузчик JAC CPCD 70: возможности модели

Купить автопогрузчик JAC CPCD 70: возможности модели

Дизельные автопогрузчики по праву считаются одними из самых выносливых, долговечных и экономичных в эксплуатации. Среди множества автокаров, представленных на нашем сайте, вы найдёте надёжные модели для решения различного спектра логистических задач. Среди них предлагаем купить автопогрузчик JAC CPCD 70 на нашем сайте. Ознакомиться с особенностями комплектации и возможностями данной модели вы можете далее.

Читать целиком

Как правильно заряжать АКБ для погрузчика

Как правильно заряжать АКБ для погрузчика

Одной из наиболее дорогостоящих частей вилочного электропогрузчика является аккумуляторная батарея, поэтому вопросу её обслуживания и зарядки необходимо уделять самое пристальное внимание. Грамотное обращение с АКБ способно сохранить жизнь батареи и даже продлить её жизненный цикл, в то время как неумелое обращение, неполноценная зарядка сокращают эксплуатационный период в 1,5-2 раза. Стоит задуматься над этими показателями, учитывая, что батарея стоит подчас не одну сотню тысяч.

Читать целиком

Получаем права нового образца на вилочный погрузчик

Получаем права нового образца на вилочный погрузчик

Работа с вилочным погрузчиком любой марки – это, прежде всего, вождение транспортного средства. Как и деятельность в любой другой сфере (логистической или экспедиторской), управление погрузчиком требует наличия водительских прав.

Читать целиком

Как определить окупаемость стоимости погрузчика Джак (JAC)

Как определить окупаемость стоимости погрузчика Джак (JAC)

Покупка погрузчика, даже такого выгодного, как Джак (JAC), - недешёвое удовольствие и доступно оно далеко не всем фирмам. Тем не менее, несмотря на высокую стоимость, погрузчики Джак (JAC) и их аналоги активно распродаются за наличные, а также в кредит или лизинг.

Читать целиком

Из чего складывается цена на погрузчики JAC (Джак)

Из чего складывается цена на погрузчики JAC (Джак)

Стоимость вилочных погрузчиков – один из основных критериев выбора техники данного рода. Помимо высоких технических параметров владелец бизнеса хочет получить ещё и выгодную технику, и это объяснимо.

Из всех существующих марок погрузчики JAC (Джак) по цене являются одними из наиболее выгодных. Объяснить этот феномен несложно. Производят данную технику в Китае, где расходы на изготовление и налоги от продаж в несколько раз ниже, чем в Европе и Америке.

Читать целиком

Техническое обслуживание автопогрузчика JAC: на что обратить внимание

Техническое обслуживание автопогрузчика JAC: на что обратить внимание

Каким бы замечательным ни был погрузчик, для слаженной и эффективной работы длительное время ему требуется техобслуживание. Своевременная диагностика, замена рабочих жидкостей и изношенных деталей позволяют избежать поломок и, как следствие, остановки работы склада. Наиболее важны ТО-1 и ТО-2. О них и расскажем далее.

Читать целиком

Из чего состоят электропогрузчики JAC?

Из чего состоят электропогрузчики JAC?

Главным компонентом любого электропогрузчика, в том числе складской техники марки JAC, является аккумуляторная батарея. Именно она отвечает за бесперебойную работу в течение смены, делает возможным функционирование всех агрегатов. Однако аккумулятор далеко не единственный элемент, необходимый для слаженной работы электрокара.

Читать целиком

Нужен вилочный погрузчик: купить или взять в аренду?

Нужен вилочный погрузчик: купить или взять в аренду?

Этот вопрос мучает, наверное, каждого предпринимателя, столкнувшегося с потребностью в погрузочно-разгрузочной технике. В определённый момент кажется, что без погрузчика не продолжить работу, но есть ли смысл покупать его насовсем и при этом выплачивать полную стоимость техники? Попробуем разобраться в этом нюансе вместе.

Читать целиком

Дизельные, газобензиновые и электрические погрузчики: какие лучше?

Дизельные, газобензиновые и электрические погрузчики: какие лучше?

Вся погрузочная техника работает на трёх видах топлива. Из массы техники можно выбрать дизельные, газобензиновые и электрические модели. Каждый тип техники имеет свои преимущества и недостатки. Попробуем разобраться, какой вид погрузчиков лучше.

Читать целиком

Погрузчики JAC во взрывозащищённом исполнении: для чего они нужны?

Погрузчики JAC во взрывозащищённом исполнении: для чего они нужны?

Вопреки распространённому мнению, взрывоопасное производство – это не только химические объекты, промышленные предприятия, нефтегазовые, военные заводы и горно-рудные комплексы. Целый ряд простых и мирных сфер производства тоже нередко становится источником взрывов. Более того, практически на любом производстве, не связанном с использованием взрывчатых веществ, есть особые зоны, где требуется защищённая техника.

Читать целиком

Трёхопорные вилочные электропогрузчики: достоинства и недостатки

Трёхопорные вилочные электропогрузчики: достоинства и недостатки

Согласно статистике, российские предприниматели, приобретающие для своего бизнеса электропогрузчики, в 50% случаях отдают предпочтение трёхопорным моделям. С чем связана такая симпатия, попробуем разобраться ниже.

Читать целиком

Ваш погрузчик это может! 4 вида работ, которые можно выполнять на автокаре

Ваш погрузчик это может! 4 вида работ, которые можно выполнять на автокаре

Вы думали, что погрузчик – это только погрузчик? Как бы не так! Даже самый простой транспортировщик может выполнять как минимум 4 вида задач, среди которых есть и строительные, и землеройные, и даже сельскохозяйственные работы. Но обо всём по порядку.

Читать целиком

Вилочные погрузчики: так ли страшна китайщина?

Вилочные погрузчики: так ли страшна китайщина?

Принято считать – и во многом заслуженно – что лучшая складская техника производится в Европе и Америке. В свою очередь к машинам для склада китайского производства относятся если не настороженно, то часто предвзято. Но так ли надо предпринимателям лезть из кожи вон, чтобы заполучить оборудование с мировым именем? И могут ли китайские автокары быть лучше европейских? Проведём небольшой анализ на примере вилочных погрузчиков марки JAC (Китай).

Читать целиком

Покупка б/у погрузчика JAC: на что обратить внимание

Покупка б/у погрузчика JAC: на что обратить внимание

Приобретать подержанные погрузчики JAC, как и технику других марок, лучше у официальных дилеров, заботящихся о качественной предпродажной подготовке автокаров и отбирающих к продаже только надёжные экземпляры. Но даже в этом случае бдительность не повредит.

Читать целиком

Китайские вилочные погрузчики стали лидерами продаж в России

Китайские вилочные погрузчики стали лидерами продаж в России

Среди них не последнее место заняла складская техника марки JAC. Удивительно, но поводом к увеличению роста продаж китайской техники в нашей стране стал недавний экономический кризис. Именно он побудил российских (и не только) предпринимателей обратить внимание на эффективные и в то же время достаточно дешёвые погрузчики из Поднебесной.

Читать целиком

Сколько топлива потребляет дизельный погрузчик

Сколько топлива потребляет дизельный погрузчик

Статистика утверждает, что в современной системе грузоперевозок преобладающую роль отводят вилочным погрузчикам, оснащённым двигателями внутреннего сгорания, нежели электрокарам. Это и неудивительно, ведь данный вид техники применяется преимущественно в сфере производства, тогда как область логистики, где логично использование электропогрузчиков, развита в России пока не очень хорошо.

Читать целиком

Когда менять моторное масло в дизельном погрузчике

Когда менять моторное масло в дизельном погрузчике

Качество топливно-смазочных материалов влияет на работу погрузочной техники не меньше, чем качество сборки узлов управления. При правильном уходе и покупке хорошего моторного масла ваш вилочный погрузчик будет служить без капризов и не потребует ремонта в течение долгого срока.

Читать целиком

Выбор мачты погрузчика: виды подъёмных конструкций

Выбор мачты погрузчика: виды подъёмных конструкций

При выборе вилочного погрузчика основное внимание уделяется техническим параметрам, таким как скорость движения и обработки грузов, высота их подъёма, ёмкость аккумуляторов и т.д. В то же время на тип мачты смотрят не всегда. Основное требование – высота подъёма каретки. Между тем, на рынке представлено несколько разновидностей мачт, которые при правильном выборе существенно облегчают и ускоряют работу оператора.

Читать целиком

Газовое оборудование на бензиновом погрузчике: неисправности и их устранение

Газовое оборудование на бензиновом погрузчике: неисправности и их устранение

Установка газового оборудования на бензиновый погрузчик или покупка готового автокара смешанного типа – выгодное вложение. Тандем газовых и бензиновых агрегатов в составе складской техники позволяют неплохо сэкономить на топливе, сохранив бюджет компании для решения более важных задач, чем закупка горючего. Однако при наличии газового оборудования необходимо соблюдать внимательность, чтобы не допустить поломок. Если сбои всё же произошли, важно незамедлительно их устранить. Варианты оперативного решения основных проблем изложены далее.

Читать целиком

Электропогрузчики JAC CPD15: характеристики, достоинства

Электропогрузчики JAC CPD15: характеристики, достоинства

Ужесточение экологических норм в мировом сообществе вынудило производителей техники искать альтернативные источники энергии, которые бы не засоряли окружающую среду. Не обошла стороной эта модернизация и изготовителей складского оборудования, благодаря чему сегодня у владельцев бизнеса есть возможность эксплуатировать безопасные и экологически чистые погрузчики на электротяге.

Читать целиком

Выбираем шины для вилочного погрузчика

Выбираем шины для вилочного погрузчика

Погрузочная техника отличается от обычных автомобилей тем, что ежедневно ей приходится работать с тяжелыми грузами. Поэтому и оснащение её должно быть соответствующим. Учитывая то, что довольно большая нагрузка во время работы приходится на ходовую часть машин, а именно на шины, им нужно уделить особое внимание при выборе элементов управления и аксессуаров.

Читать целиком

Выбираем погрузчик

Выбираем погрузчик

На сегодняшний день компания JAC представляет широкий модельный ряд электро- и автопогрузчиков. Чтобы не растеряться при выборе, вам необходимо четко определить, для чего вы покупаете данный вид спецтехники.

Читать целиком

Новые погрузчики JAC – это выгодно!

Новые погрузчики JAC – это выгодно!

Каждый хороший бизнесмен вкладывает деньги в бизнес так, чтобы они грамотно работали, при наименьших расходах принося максимум прибыли. И чтобы техника, задействованная в процессе производства и эксплуатации, работала долго, надежно, и при этом полностью окупала затраченные на нее средства.

Читать целиком

Как выбрать погрузчик

Как выбрать погрузчик

Часто задают вопрос, как выбрать наиболее подходящий электрический, дизельный или бензиновый погрузчик. Порой выбор подходящего погрузчика может стать настоящей проблемой. Перед покупкой нового или подержанного складского оборудования нужно представлять себе плюсы и минусы различных видов техники. Основным фактором, влияющим на выбор вилочных погрузчиков, штабелеров, ричтраков и электрических тележек, является ваш склад.

Читать целиком

10 вопросов о складском оборудовании

10 вопросов о складском оборудовании

Для того, чтобы выбрать подходящее складское оборудование, вам нужно ответить на 10 вопросов.

Читать целиком

3 причины аварий с участием погрузчиков

3 причины аварий с участием погрузчиков

С точки зрения безопасности работы с электрическими, дизельными или бензиновыми вилочными погрузчиками, штабелерами, ричтраками, перевозчиками паллет и другим складским оборудованием, очень важно обращать внимание на то, как и по каким причинам случаются происшествия с участием этой техники. Рассмотрим некоторые причины аварий, которые можно легко устранить. Факторы риска таковы:

Читать целиком

Как выбрать штабелер

Как выбрать штабелер

Если вам нужен штабелер для перемещения тяжелых грузов по складу, вы, возможно, задавались вопросом, какой из них подходит именно вам? Ассортимент штабелеров очень велик, поэтому бывает сложно выбрать что-то одно.

Читать целиком

Техника безопасности при работе с вилочными погрузчиками

Техника безопасности при работе с вилочными погрузчиками

Для сохранения жизни и здоровья рабочих на предприятии при работе с вилочными погрузчиками очень важно соблюдать технику безопасности. Неважно, какой погрузчик вы купили: новый или подержанный; электрический, бензиновый или дизельный – в любом случае необходимо соблюдать меры, обеспечивающие безаварийную эксплуатацию техники и гарантирующие сохранение жизни и здоровья оператора и людей, работающих вблизи.

Читать целиком

История создания погрузчика

История создания погрузчика

Как ни удивительно, но своим появлением погрузчики обязаны не только бурному развитию экономики, но также Первой и Второй мировым войнам.

Читать целиком

Вилочные погрузчики JAC - оптимальный выбор

Вилочные погрузчики JAC - оптимальный выбор

Сегодня на рынке представлены погрузчики самых разных фирм-производителей и покупателю легко потеряться в этом многообразии. Кто-то поставит на дорогую известную марку, и в результате переплатит за бренд, а кто-то решит сэкономить и приобрести пусть не совсем надежное, но дешевое.

Читать целиком